满载集装箱货物的西部陆海新通道铁海联运班列即将从钦州港东站驶出。韦谕摄

人民网钦州10月23日电 10月23日上午，满载来自东南亚的聚乙烯、椰糖、聚酯切片、休闲鞋等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站缓缓驶出，发往重庆团结村站。截至当天，今年西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物已突破70万标箱，达到70.013万标箱，同比增长1.2%，有力保障了区域产业链供应链安全稳定，为西部地区经济高质量发展和融入新发展格局提供有力支撑。

今年以来，为满足新通道班列运输需求，铁路部门新增西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线5条、累计达22条，班列线条进一步加密。同时，推进班列优价降费让利，推广实施项目“负面清单”，享受优价降费货物品名达1.1万个，促进新增货源快速纳入既有项目享受优惠；其中2024年累计新增品名93个，产业集聚效应进一步增强。

中国铁路南宁局集团有限公司持续提升班列运营品质，组织钦州港东站至重庆团结村站、成都城厢站2天1列稳定车流的去向开行直达班列，压缩全程时效1至3天；客车化开行柳州至钦州汽配零件铁海联运班列，压缩时限5小时，实现“班列+班轮”有效衔接，今年以来汽车配件铁海联运完成9642标箱，同比增长48%。

满载集装箱货物的西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站缓缓驶出。何家海摄

“今年三季度以来，西部陆海新通道多式联运稳定发展，新通道外贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。”广西沿海铁路公司钦州港东站副站长杜峻锋说。

为提升新通道运输能力，今年钦州港东站完成扩能改造，增建货物线1条，车站最高单日作业次数达1220次，日均作业次数同比增长50%，减少货物在站停留时间1天以上，降低客户运输成本150元/箱。广西沿海铁路公司还强化钦州港东站箱源组织，安排专人做好集装箱需求盯控，每日及时了解车站现场生产情况，掌握集装箱货源、保有量和到发情况，统筹安排每日用箱和排箱需求，确保兑现日计划和满足客户用箱需求。

截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1163种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。（王勇、莫育杰、罗婕、陆晓优）

（责任编辑 姜丹）