新西部网榆林讯（通讯员邱峰） 当人们享受“五一”轻松假期的时候，为确保旅客出行的安全和畅通，榆林车站党员值班员邓天平依然坚守在工作岗位。

榆林车站是包西线铁路上的一个二等站，车站要协调车辆、机务、电务、信号、工务等多个部门的作业，涉及的工种也是包西线上最多的车站，车站每天要办理接发列车100多趟，信号楼是车站的中枢神经、指挥中心，主要担负接发车、调车作业、站修取送、货场对位、机车挂运等任务。而这些工作，又集中到一个人的身上，那就是邓天平。

工作中的邓天平

5月29 日，是“五一”小长假的第一天，走进榆林火车站的信号楼，就听到电话铃声不断。

“82919次司机，榆林站3到停车……”

“闫庄则车站，客车K8165次预告……”

“信号员，调车作业第7钩完后，在货场待闭……”

“列尾，8道北头单机的列尾递了没有……”

邓天平紧盯控制台上电脑显示屏显示着列车情况，这边刚放下与客运联系的对讲机，又拿起直通电话与行车调度、司机及毗邻车站进行了联系，向各岗位有条不紊地下达指令。同时，他还要紧盯前面坐的信号员魏江涛，看他是否监控电脑显示屏上的列车行驶动态，是否按照自己的下达的命令执行开放或关闭行车信号，做好岗位间的互控。从19：00开始到2：00这短短的6小时，邓天平就办理了41趟列车的接发，调车作业完成21钩，机车挂运17列。 正是由于邓天平他们的坚守，节日期间，榆林车站圆满完成“五一”旅客的安全运输组织工作。

（责任编辑：王轩）